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1-7月我国氢燃料电池装机量同比增长642.6%

据悉,受氢燃料电池汽车成本仍然偏高、加氢站等技术设施匮乏等因素影响,今年1-7月我国氢燃料电池汽车仍然集中在客车和专用车领域,乘用车领域暂时没有装机量。

新京报记者 张星编辑 秦胜南 校对 王心

长盛轴承(300718.SZ)完成吸收合并全资子公司长盛自润

另据中国汽车工业协会数据显示,今年1-7月,氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆,较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

此次吸收合并系为了更好地落实公司经营战略,有利于公司降低运营成本,提高生产经营效率和管控能力,不会对公司的整体业务发展、财务状况及盈利水平产生不利影响,不会损害公司及全体股东的利益。

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本文来源:山东彩票app 责任编辑:777彩票下载2019年10月16日 19:18:17

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